FSD V14 Lite está a sobreaquecer computadores HW3 em alguns Tesla, reportam proprietários

Um número crescente de proprietários de Tesla com Hardware 3 reporta alertas de sobreaquecimento do computador Autopilot desde a chegada do FSD V14 Lite em larga escala. A Electrek recebeu relatos diretos de quatro proprietários com o mesmo problema.

A Tesla lançou o FSD V14 Lite para HW3 a 21 de julho, com a versão de software 2026.20.6.11 (FSD V14.3.6). O V14 Lite é uma versão comprimida do modelo HW4 V14, adaptada para correr no computador AI3 dos HW3, que tem 8 GB de RAM e cerca de um oitavo da largura de banda de memória dos HW4.

Os relatos descrevem o erro APP_w141_ECU_Thermal_Issue, que o sistema aciona quando o computador ultrapassa os 90°C. Vários proprietários mediram 96°C em modo de serviço. Na estrada, o alerta manifesta-se como “mãos vermelhas” (desativação forçada do FSD) até o computador arrefecer. Os casos mais graves vão além do sobreaquecimento temporário: alguns proprietários reportam que o computador falhou por completo e precisou de substituição, segundo o serviço da Tesla.

O erro APP_w141 não é novo e existia antes do V14 Lite, normalmente associado a problemas no circuito de arrefecimento (líquido baixo, bolsas de ar no Octovalve, ou radiador entupido). A Tesla não confirmou uma relação de causalidade entre o software e as falhas. Mas a concentração dos alertas em instalações recentes do V14 Lite é difícil de ignorar, e o mecanismo é plausível: um modelo mais exigente a correr num hardware com sete anos e limitações de memória já documentadas.

Proprietários reportam também regressões adicionais: travagens fantasma, hesitações, sintomas que apontam para o mesmo limite de processamento.

A Tesla já assumiu o compromisso de substituir o computador HW3 em cerca de 4 milhões de veículos, ou compensar os proprietários. Um update que acelere a degradação desse hardware agravaria essa responsabilidade.

O que isto significa para Portugal

Os proprietários portugueses de Tesla com HW3 que instalaram o FSD V14 Lite devem monitorizar a temperatura do computador via modo de serviço (Controls > Service > Diagnostics). Se o veículo apresentar desativações frequentes do FSD com “mãos vermelhas”, ou comportamentos como travagens abruptas não justificadas, vale a pena contactar o serviço Tesla para verificar o estado do computador. Veículos com mais de cinco anos e histórico de problemas de arrefecimento podem ser os mais vulneráveis.