FSD Portugal 99€: um mês de testes e porque cancelei

Um mês a pagar 99€ pelo FSD por subscrição em Portugal, a testar tudo a fundo, e cancelei. Este é o segundo episódio da série: o que funciona, o que falha e porque é que, neste momento, não vale a pena para a maioria dos utilizadores portugueses. O primeiro episódio ficou na descrição do vídeo.

O que recebes em Portugal (e o que não recebes)

O FSD Supervised real, aquele que navega cruzamentos, semáforos e cidade, só está aprovado nalguns países europeus. Portugal ainda não está na lista. O que tens em Portugal são quatro funcionalidades: Autopark, Dumb Summon, Smart Summon e Navigate on Autopilot.

O Autopark funcionou bem nos testes: paralelo e perpendicular, os sensores ultrassónicos deram resultados mais consistentes do que o Tesla Vision. Numa situação com pouca luz, o carro ia bater com o para-choques traseiro e tive de abortar. De forma geral: bom, mas lento demais para quando há pressa.

O Smart Summon é a desilusão. Na América funciona num raio de 65 m. Na Europa: 6 m. Na prática tens de acompanhar o carro a pé.

Navigate on Autopilot: o que funcionou e o que falhou

Foi a funcionalidade que usei mais, sobretudo em viagens longas. O sistema sugere a ultrapassagem, tu tocas no pisca para confirmar, e de seguida no voalte e o carro completa a manobra em menos de cinco segundos. Funciona bem em retas monótonas, menos bem em estradas sinuosas ou com muito tráfego.

O problema: as saídas de autoestrada nunca funcionaram automaticamente. Tive sempre de assumir o controlo manual para fazer a saída. Falei com dois utilizadores cujos sistemas funcionam bem nesse ponto, incluindo um com HW3 mais antigo que o meu. A causa ficou por apurar.

A minha posição

Para a maioria em Portugal: não vale 99€/mês agora. O que tens é estacionamento assistido (não todos os tipos), summon limitado a andar ao lado do carro, e mudanças de faixa que continuam a precisar da tua confirmação em cada manobra. Não é full self driving, é um pacote de assistência.

O motivo para esperar: o FSD Supervised real já está na Holanda, Lituânia, Bélgica e Dinamarca. Portugal pode chegar em setembro ou outubro. Em paralelo, a Tesla começou a distribuir o FSD v14 Lite para HW3 nos EUA, com expansão internacional sem data confirmada. Se as duas coisas coincidirem em Portugal, haverá um terceiro episódio desta série. No vídeo acima mostro todas as situações de teste com imagens reais do Autopark, do Smart Summon e do Navigate on Autopilot.