Tesla Model 3 usado: de 300 € a 30 € de combustível por mês

O Diogo, de Aveiro, trocou um BMW 420 a gasóleo por um Tesla Model 3 Long Range usado, de 2021, com 50.000 km. Seis meses depois, a fatura mensal de combustível caiu de cerca de 300 € para 30 €. É esta a conversa que abre “O Tesla da Malta”, a nova rubrica onde entrevisto donos reais de Tesla em Portugal.

De 300 € a 30 € por mês

O Diogo carrega sobretudo em casa, numa tomada industrial com adaptador de 16 A, e recorre aos Superchargers nas viagens. Mesmo esticando o consumo, o mês mais caro em eletricidade não passou dos 40 €. A comparação direta com o BMW a gasóleo, onde gastava entre 250 € e 300 €, foi o que mais o convenceu de que passar para elétrico compensava.

Comprar um Tesla usado: o que verificar

Antes de fechar negócio, o Diogo pediu o histórico do carro numa aplicação(carvertical) e confirmou que a garantia da bateria de alta tensão e dos motores de acionamento ainda estava válida. Com o carro a passar de 50.000 para perto de 70.000 km em meio ano, não notou qualquer degradação. Do lado da manutenção, só trocou o filtro do habitáculo: pneus originais, sem barulhos, sem surpresas.

Hábitos de carregamento e o que mudaria

Começou por carregar entre os 20% e os 80%, mas hoje mantém a bateria entre os 30% e os 70%. Mantém a subscrição Premium sobretudo pelo Sentry Mode, ainda não testou o FSD (fica curioso, mas não vê razão para pagar já por ele) e recomenda a quem hesita testar o carro elétrico uns dias antes de decidir. Uma ressalva que deixa clara: sem forma de carregar em casa, pensaria duas vezes, porque os preços fora sobem bastante a conta.

O que fica desta conversa

Se hoje tivesse de escolher outra vez, o Diogo compraria o mesmo, um Tesla usado. A frase que resume a experiência dele é uma palavra: viciante. Poder, silêncio e uma manutenção que quase não existe.

No vídeo tens a conversa completa com o Diogo, incluindo o que ele usou para verificar o histórico do carro antes de comprar. Vê acima.