Tesla confirma evento Cybercab a 3 de setembro em Austin

A Tesla confirmou que vai realizar um evento de lançamento do Cybercab em Austin a 3 de setembro, sob o nome “Exclusive Access: Cybercab”. O evento é por convite, reservado aos utilizadores com mais viagens no serviço Robotaxi, e será transmitido em direto para quem não for selecionado. Os convidados são anunciados a 26 de agosto, com prazo de confirmação até 30 de agosto. Exige-se ter pelo menos 21 anos.

O que muda com o Cybercab

Do ponto de vista técnico, pouco: o Cybercab usa exatamente o mesmo software FSD que já alimenta os Model Y do serviço Robotaxi em Austin. O que muda é o veículo. O Cybercab é um biposto sem volante nem pedais, pesa 1.413 kg e tem uma bateria de 48 kWh. A principal vantagem é a eficiência: 165 Wh por milha, contra os 250 a 280 Wh por milha de um Model Y. Para uma frota operada pela própria Tesla, menos energia por viagem significa melhores margens unitárias.

A desvantagem é direta: dois lugares em vez de cinco. Para grupos ou viagens com bagagem, o Model Y continua a ser a única opção na frota.

A frota, em números

A operação da Tesla em Austin mantém-se pequena. Segundo rastreadores independentes, a frota ativa ronda os 20 a 30 veículos sem supervisor em simultâneo. Desde o lançamento em junho de 2025, a Tesla acumulou cerca de 380 mil milhas sem condutor.

Para contexto: a Waymo opera mais de 3.000 veículos, completa mais de 500.000 viagens pagas por semana, e tem mais de 220 milhões de milhas sem condutor acumuladas. O total da Tesla representa menos de 0,2% das milhas da Waymo. Adicionar o Cybercab à frota não altera esta proporção: é um novo carro num serviço ainda muito reduzido.

O que isto significa para Portugal

O mercado europeu, incluindo Portugal, ainda aguarda qualquer forma de serviço Robotaxi da Tesla. Os requisitos de homologação europeia para veículos sem volante são consideravelmente mais exigentes do que nos Estados Unidos, e a Tesla não submeteu o Cybercab para aprovação na UE. O evento de 3 de setembro é relevante para perceber como a Tesla vai posicionar o produto, mas a chegada ao mercado europeu não está no horizonte próximo.