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Manutenção

Tesla perdeu 20% de bateria em repouso: causa e diagnóstico

Por André Santos 2 min de leitura

Tesla estacionado na garagem com 47%, sem Sentinela ativo, sem partida agendada e sem qualquer rota de navegação em curso. No dia seguinte: 27%. O TeslaMate confirmou os dados ao segundo: o sistema de climatização esteve em funcionamento em 122 dos 128 registos ao longo da noite, quase 95% do tempo, com um consumo médio de 1 kW.

O que os dados revelaram

O ecrã do Tesla identificou o consumo sob a etiqueta “pré-condicionamento”: 19,4%. Não foi o aquecedor da bateria, que esteve inativo durante todo o período. O responsável foi o sistema de climatização do habitáculo, a tentar manter os 23,5°C interiores.

O problema: as janelas estavam abertas. Com a temperatura exterior a subir até aos 37°C de manhã, o sistema entrou em ciclo contínuo, a arrefecer e a aquecer o interior sem conseguir estabilizar. Quase dez horas a correr sem parar, até às 5h46, quando o carro foi aberto. Sem intervenção, teria continuado até ao limite de segurança dos 20%.

O diagnóstico com o suporte Tesla

Quinze minutos ao telefone com o técnico de suporte. Conclusão: a instrução de climatização partiu de um dispositivo, mas não foi possível identificar qual dos dois telemóveis com a app instalada enviou o comando.

As hipóteses mais prováveis: a app Tesla aberta num telemóvel desbloqueado com um toque acidental no ecrã, ou uma criança a interagir com a app sem perceber o impacto. Neste processo todo verifiquei que a Tesla tem acesso a muita telemetria, mas existem camadas de privacidade e por vezes para ir mais além é necessário escalar para outros níveis de suporte!

A minha posição

O carro fez o que lhe foi pedido. Não há aqui bug de software, apenas uma instrução enviada sem intenção, só gostava de saber exactamente como e por que dispositivo.

Dois alertas práticos ficam daqui: um toque no sítio errado numa app desbloqueada chega para ativar a climatização, e crianças com acesso ao telemóvel podem fazer o mesmo sem qualquer noção do que acontece. No vídeo acima, percorro os dados do TeslaMate ao detalhe e o diagnóstico completo com o suporte Tesla.

André Santos

Criador do canal @AndreSantos-PT, focado em mobilidade elétrica em Portugal.

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