NHTSA investiga 1,2 milhões de Tesla Model 3 e Model Y por risco de falha na suspensão

A NHTSA abriu uma investigação preliminar a cerca de 1,2 milhões de Tesla nos Estados Unidos por potenciais falhas na suspensão que podem levar à perda de controlo direcional.

A investigação foi desencadeada por 156 queixas e abrange os Model 3 de 2018 a 2020 e os Model Y de 2021 a 2023. O problema reportado é a rotura da ligação lateral inferior dianteira (front lower lateral link), um componente da suspensão que, quando falha, torna o veículo inconduzível e obriga ao reboque.

A maioria das queixas indica que a falha ocorreu sem qualquer aviso prévio. Alguns proprietários reportaram ruídos invulgares imediatamente antes da rotura, mas a maior parte não teve qualquer indicação antes do veículo ficar imobilizado. A NHTSA confirmou não ter conhecimento de acidentes, feridos ou mortos associados ao problema até ao momento.

Esta investigação vai além das recalls anteriores sobre o mesmo componente. Em 2021, a Tesla chamou cerca de 2.800 Model 3 por um erro de montagem em linha de produção; em 2023, uma recall separada afetou 422 Model 3 por problemas similares. A NHTSA sublinha que as novas falhas reportadas são independentes desses casos e de âmbito muito maior.

A abertura de uma investigação preliminar é a primeira fase do processo de identificação de defeitos da NHTSA. Se os inspetores confirmarem um risco de segurança, pode ser ordenada uma recall formal. A NHTSA pode igualmente encerrar a investigação sem qualquer ação se não encontrar uma causa sistémica.

Em paralelo, a NHTSA fechou recentemente uma investigação de longa data sobre falhas no sistema de direção assistida em Model 3 e Model Y, sem ação adicional.

O que isto significa para Portugal

Os veículos abrangidos pela investigação são os Model 3 de 2018 a 2020 e os Model Y de 2021 a 2023, anos de produção com representação relevante no parque automóvel português. Proprietários com esses anos de fabrico devem verificar se notam ruídos invulgares na suspensão dianteira e, em caso afirmativo, solicitar inspeção ao serviço Tesla. A investigação está ainda numa fase preliminar e não existe qualquer recall formal que exija resposta imediata, mas vale acompanhar a evolução do processo.