Road trip Tesla 6 dias, ep.3: Arraiolos, Fátima e Batalha

Dias 4 e 5 desta road trip Tesla de 6 dias, a partir de Arraiolos. O dia 4 reservado ao Fluviário de Mora, com o consumo mais baixo de toda a viagem: 111 Wh/km. O dia 5 com o Supercharger de Fátima praticamente cheio e chegada à Batalha.

Fluviário de Mora: 41 km e o mínimo de consumo

Saída de Arraiolos pela manhã com 20°C. Chegada ao Fluviário de Mora com 111,1 Wh/km de média, o valor mais baixo de toda a viagem. Temperaturas amenas de manhã fazem uma diferença real no consumo em estrada nacional.

O Fluviário foi o primeiro grande aquário de água doce da Europa, com mais de 60 espécies. O lontrário é o ponto alto para os mais pequenos, mas neste dia de calor as lontras não apareceram. O passadiço à beira do rio e a praia fluvial do Parque Ecológico do Gameiro completaram a manhã antes do almoço. O calor da tarde levou a ficar no hotel.

Montemor outra vez, e Fátima com fila

O dia 5 partimos de Arraiolos com 48%. Antes de sair, paragem rápida no castelo da vila e depois em direção a norte.

Segunda paragem neste Supercharger de Montemor-o-Novo ao longo da viagem, desta vez mais curta: 17 minutos, de 39% a 71%, para chegar a Fátima. Um Tesla parou ao lado por volta dos 53% e a potência desceu de imediato, como é típico nos V2 quando os postos estão partilhados.

Em Fátima, o Supercharger estava praticamente cheio: Teslas, BYDs, BMWs. Fila à entrada. Carregámos com 11% de bateria a 162 kW até aos 76%. Havia postos livres mais à frente que ninguém via de fora, foi preciso avisar quem estava à espera.

A minha posição

Números acumulados desde Aveiro ao fim do dia 5:

• 927 km percorridos em 12h11
• 171,4 kWh consumidos
• 184,8 Wh/km de média geral
• Em autoestrada: 530 km a 198,3 Wh/km

O SuC de Fátima cheio não foi o colapso que a narrativa anti-elétrico pinta. Por vezes havia espaço, só não era visível da entrada. Com um bocado de atenção e paciência vai-se resolvendo. Outra coisa que não ajuda nada é carros a 100% e ainda ligados a SuC a ocupar lugar. Em agosto provavelmente vai ser mais difícil.

O hotel na Batalha tem carregadores Golden Energy (22 kW trifásico, 11 kW no Tesla). Chegámos com 71% e não precisámos, mas é uma opção útil para quem pernoita.

No vídeo mostro a curva de carregamento de Montemor, o Supercharger de Fátima ao vivo com fila e os números completos da viagem. Vê acima.