Tesla sobe o Cybertruck 5.000 dólares com a procura em queda e a fábrica a 10% da capacidade

A Tesla subiu o preço do Cybertruck em 5.000 dólares na noite de 24 de agosto, sem alterar uma única especificação. O Dual Motor AWD passou de 69.990 para 74.990 dólares (subida de 7,1%), e o Premium AWD de 79.990 para 84.990. O Cyberbeast manteve-se nos 99.990 dólares.

Os números que tornam a decisão difícil de justificar

A Giga Texas foi construída para produzir até 250.000 Cybertrucks por ano. A Tesla está a vender menos de 20.000 por ano, com cerca de 3.000 unidades em inventário nos Estados Unidos. No primeiro semestre de 2026, foram vendidas 7.263 unidades, uma queda de 32% face ao mesmo período do ano anterior.

O que sustenta parcialmente esses números são as compras internas: em Q4 2025, a SpaceX comprou 1.279 Cybertrucks, e entidades controladas por Elon Musk representaram 1.339 das 7.071 unidades registadas nos EUA no mesmo trimestre. Sem essas compras, as matrículas teriam caído 51% face ao ano anterior.

A subida de preço vem na sequência de uma trajetória errática. Em fevereiro, a Tesla vendeu brevemente o AWD a 59.990 dólares por “apenas dez dias” e retirou a oferta após 173 vendas. O mesmo modelo estabilizou em 69.990 dólares e está agora em 74.990, uma variação de 15.000 dólares em poucos meses. A Electrek nota que a resposta lógica a procura fraca é baixar preços, não subi-los. A Bloomberg comparou recentemente o lançamento do Cybertruck ao do Ford Edsel, o maior fracasso comercial da história automóvel americana.

A InsideEVs lembra que o preço original prometido em 2019 era 40.000 dólares. Ajustado à inflação, equivaleria hoje a cerca de 53.000 dólares, ainda longe dos 74.990 atuais.

O que isto significa para Portugal

O Cybertruck não está homologado para o mercado europeu e não há indicação de que venha a ser aprovado, dada a incompatibilidade com as normas de pedestrian safety da UE. Para Portugal, a relevância desta notícia é estratégica: mostra que a Tesla está a tentar extrair mais receita por unidade num modelo com volume baixo, uma abordagem que pode libertar recursos para acelerar a produção do Cybercab e do Model Y L, ambos com potencial para o mercado europeu.