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Robovan aparece em vídeo da Terafab ao lado do Optimus e do Cybercab

Foto: Teslarati →

Por André Santos 2 min de leitura

Elon Musk publicou esta semana um vídeo de conceito da Terafab, a megafábrica de chips que a Tesla e a SpaceX estão a construir em Grimes County, Texas. O vídeo mostra o exterior e o interior da instalação, mas o detalhe que mais atenção captou está nos veículos: um Robovan desloca-se numa via elevada que atravessa o edifício, ao lado de um Cybercab, um Tesla Semi e vários robôs Optimus a trabalhar no espaço.

É um dos poucos vislumbres do Robovan desde a sua apresentação no evento “We, Robot” em outubro de 2024. Nesse evento, Musk descreveu-o como um veículo sem volante nem pedais, capaz de transportar até 20 passageiros ou mercadorias, com um custo operacional que podia ficar abaixo de um dólar por milha (menos de 0,62 euros por quilómetro). Quase dois anos depois, o Robovan não tem linha de produção confirmada e não apareceu em nenhuma filmagem de fábrica real.

O que o vídeo mostra

O render, creditado à SpaceX, é um conceito arquitetónico e não uma gravação de produção. O edifício tem uma fachada inclinada em ângulos acentuados, com bandas horizontais iluminadas que percorrem a estrutura. O Robovan aparece numa via elevada integrada no edifício, num plano que inclui o Semi e o Cybercab.

“Terafab Texas será o maior e o edifício mais valioso da Terra,” escreveu Musk ao publicar o vídeo. “E vai ser deslumbrante.”

O estado do Optimus

Ao contrário do Robovan, o Optimus está mais avançado. A Tesla reconverteu a antiga linha de produção do Model S e Model X em Fremont para o Optimus Gen 3, e Musk visitou o local a 1 de julho para assinalar a transição. Uma segunda fábrica maior está em construção na Gigafactory Texas, com o objetivo de atingir produção em volume no verão de 2027 e chegar a 10 milhões de unidades por ano a longo prazo. Musk repete a previsão de preço entre 20.000 e 30.000 dólares para o mercado de consumo.

O que isto significa para Portugal

O Robovan é um veículo desenhado para mobilidade urbana de alta frequência sem condutor, o tipo de solução que faz mais sentido em cidades densas com boas infraestruturas. Em Portugal, o interesse é sobretudo de contexto: perceber para onde a Tesla está a olhar a seguir e se o Robovan alguma vez chega à Europa antes do Cybercab. Por agora, é um conceito num vídeo promocional, sem prazo nem mercados confirmados.

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