Noruega em agosto: 98,7% dos carros novos vendidos foram elétricos, recorde absoluto

Em agosto de 2026, 98,7% dos carros novos matriculados na Noruega foram elétricos. O dado foi divulgado pelo Conselho Norueguês de Informação de Tráfego Rodoviário (OFV) e representa um novo recorde, mesmo para um mercado já habituado a liderar os indicadores globais de eletrificação.

Foram matriculados 13.451 veículos no total, uma queda de 3,4% face ao mesmo mês do ano anterior. A penetração do elétrico, porém, nunca foi tão alta.

Em termos de marcas, a Volkswagen foi a mais vendida em agosto com 1.457 unidades e 10,8% do mercado. A Toyota ficou em segundo lugar com 1.328 unidades (9,9%), um crescimento de 46,4% no acumulado de 2025. A BMW e a Volvo completaram o top quatro. A Tesla, apesar de continuar a ser a marca mais vendida no acumulado de 2026, caiu para sétimo lugar em agosto, com 627 unidades e 4,7% do mercado, numa descida anual de 11%.

As marcas chinesas aceleram o ritmo. O Xpeng e o BYD mais do que duplicaram a quota de mercado combinada em agosto, de 4,9% para 11,4% face ao mesmo mês de 2025.

Em termos de modelos individuais, o Volkswagen ID.4 foi o carro mais vendido do mês, seguido pelo Toyota bZ4X e pelo novo BMW iX3. O Tesla Model 3 aparece apenas em sétimo lugar.

Os carros a gasolina representaram 0,2% das matrículas de agosto, com 30 unidades vendidas. Os diesel ficaram em 0,5%, com 64 unidades. A eletrificação estendeu-se também às vans de trabalho, onde os elétricos atingiram 53,1% do mercado.

O que isto significa para Portugal

Portugal está num ponto de partida muito diferente da Noruega, mas os dados noruegueses funcionam como mapa do caminho. A penetração dos elétricos nas carrinhas de trabalho mostra que a eletrificação já não é território exclusivo de entusiastas urbanos. O avanço das marcas chinesas em quota e preço chegará à Europa do Sul. A lição central é que o ritmo de adoção depende sobretudo de incentivos fiscais e infraestrutura, e não de preferências de marca.