Exclusivo: o FSD no HW4 já é um modelo distilled desenvolvido para o Cybercab

O FSD que corre nos carros de consumo com Hardware 4 não é o modelo base que a Tesla desenvolve. É uma versão destilada de modelos mais pesados criados primeiro para o Cybercab. A informação é de uma fonte do Not a Tesla App.

O processo funciona assim: a Tesla treina modelos de AI grandes e complexos em ambiente de centro de dados. Depois, esses modelos “professor” são destilados em modelos “aluno” mais leves, otimizados para correr localmente no hardware dos carros. A quantidade de destilação necessária depende da memória e largura de banda do computador de bordo.

O Cybercab como ponto de partida

O Cybercab tem mais RAM do que o HW4 dos carros de consumo atuais, o que lhe dá espaço para correr modelos de AI mais pesados. A Tesla aproveita isso para desenvolver o FSD primeiro para o hardware do Cybercab e só depois destila o que aprendeu para o HW4.

Não é um processo muito diferente do que já acontece com o HW3. O FSD V14 Lite que chegou aos carros com Hardware 3 é uma versão destilada do V14 que corre no HW4. A diferença é que o HW3 tem apenas 15% da largura de banda de memória do HW4, o que exige uma destilação muito mais agressiva. O HW4 não precisa de tanta compressão, o que significa que a versão que recebe é mais próxima do modelo original.

O que isto significa na prática

Para o utilizador, significa que o FSD nos carros de consumo atuais já beneficia das capacidades aprendidas no Cybercab, mesmo sem ter o mesmo hardware. É uma forma de a Tesla distribuir melhorias de AI por toda a frota sem esperar que toda a gente tenha o hardware mais recente.

Também explica a estratégia de hardware: quanto mais potente for o Cybercab, mais margens tem a Tesla para desenvolver modelos maiores que depois chegam, destilados, aos modelos de consumo. O teto do Cybercab define o teto de toda a frota a longo prazo.