EVgo vai instalar Superchargers V4 de 500 kW nas suas estações

A EVgo, uma das maiores redes de carregamento rápido público nos Estados Unidos, vai começar a instalar Superchargers V4 da Tesla nas suas estações. A parceria, anunciada esta semana, torna a EVgo a primeira rede terceira a usar o programa Supercharger for Business da Tesla em grande escala, e marca uma mudança no modelo de negócio do carregamento público americano.

As primeiras estações ficam operacionais na segunda metade de 2026. Todos os postos serão V4, com potência máxima de 500 kW e cabinetes capazes de fornecer até 1.000 volts.

Magic Dock e navegação integrada

Os postos vão vir equipados com Magic Dock, o sistema que permite ligar tanto carros com o padrão NACS (incluindo todos os Tesla) como veículos com conector CCS, sem necessidade de adaptadores. Os cabos são também mais compridos do que os postos anteriores, facilitando o acesso independentemente de onde o veículo tem a tomada de carregamento.

Para os utilizadores de Tesla, a grande conveniência está na integração de navegação: as estações EVgo com Superchargers V4 aparecem diretamente no planeador de viagens do carro, da mesma forma que qualquer Supercharger próprio da Tesla.

Como funciona o programa Supercharger for Business

A Tesla oferece a empresas terceiras a possibilidade de comprar hardware de Supercharger, instalar nas suas localizações com a própria marca, e ficar com a receita das sessões de carregamento. A Tesla fica responsável pela gestão do sistema e garante uma disponibilidade de 97% por contrato.

O custo para sites que geram receita é de 0,10 dólares por kWh pago à Tesla. A EVgo não divulgou os termos financeiros exatos do acordo, mas o programa Supercharger for Business tem uma calculadora pública no site da Tesla com estimativas de preço por posto.

A EVgo já opera mais de 4.400 pontos de carregamento nos EUA. Esta expansão não substitui a rede própria, mas acrescenta hardware da Tesla como camada adicional de capacidade.

O que isto significa para Portugal

Esta parceria é relevante porque mostra que o hardware de Supercharger V4 está a tornar-se uma referência que redes terceiras querem adotar. Em Portugal, a rede Supercharger da Tesla ainda é a mais fiável e rápida para proprietários Tesla, mas a expansão do modelo “Supercharger for Business” pode eventualmente chegar à Europa, onde redes como a Prio, Galp ou Ionity poderiam instalar postos V4 com integração nativa no planeador de viagens Tesla.