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O Cybercab não tem carregador de bordo e só carrega em Supercharger DC

Foto: InsideEVs →

Por André Santos 2 min de leitura

O Cybercab não tem carregador de bordo. A conclusão é de Kyle Conner, da Out Of Spec, que inspecionou o carro no evento de lançamento em Austin na semana passada. Sem esse componente, o robotaxi da Tesla não pode ser ligado a um carregador doméstico, seja uma wallbox ou uma tomada comum.

Por que é que isto acontece

A corrente elétrica que chega a uma casa é corrente alternada (AC). As baterias guardam energia em corrente contínua (DC). Em qualquer EV convencional, há um carregador de bordo que faz essa conversão: recebe AC da rede e entrega DC à bateria.

A Tesla retirou esse componente do Cybercab para reduzir custo e complexidade. O resultado é que o carro só aceita corrente DC, o que na prática significa Superchargers. A porta NACS fica num painel de acesso escondido no para-choques traseiro.

A Tesla planeia instalar carregamento sem fios nas estações Supercharger para que o Cybercab não precise de ser ligado manualmente. Esse sistema, baseado em indução, será mais lento do que um Supercharger com cabo.

Para já, a questão prática é limitada: nenhum consumidor pode comprar um Cybercab. A frota de robotaxis da Tesla carrega nas suas próprias instalações. Mas o detalhe técnico aponta para o modelo de negócio subjacente: um carro pensado para operar em frotas geridas, não para ser carregado na garagem de casa.

O que isto significa para Portugal

Para um condutor particular português, a ausência de carregador de bordo seria um problema sério: a maioria carrega em casa, à noite, com uma wallbox AC. O Cybercab não suporta isso.

A Tesla está a posicionar o Cybercab como um veículo para frotas de robotaxis, não para venda direta a particulares no sentido tradicional. Se e quando o modelo chegar à Europa, o modelo de acesso será provavelmente a subscrição ou o pagamento por viagem, à semelhança do que acontece em Austin. A rede de Superchargers existente em Portugal seria suficiente para suportar operações de frota; as wallboxes domésticas não fazem parte da equação.

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